Category: производство

Воспоминания о «легких Москвы». Асфальтовые заводы-призраки захватывают столицу





Какие-то чудеса происходят в Новой Москве последние годы. То совершенно незаконно по-тихому построена и заморожена до президентских выборов самая большая в Европе мега-свалка "Малинки" на 64 гектара. То прямо под окнами тысяч москвичей плодятся, как грибы, асфальтовые заводы. Причем, также по-тихому и даже без необходимой документации. По принципу – когда поймают, заводики быстро разберут и перевезут в другое место столицы до следующего отлова.

Но история с асфальтовыми заводами в Новой Москве (в считанных метрах от жилых домов) разворачивается не только в экологических цветах, но, похоже, уже и в уголовных. Подробности: в Новой Москве в нескольких сотнях метров от Троицка в районе поселения Краснопахорское (на 42-м километре Калужского шоссе) с разницей в один год появились два огромных асфальтовых завода. Назовем их условно «Асфальтовый завод № 1», начавший свою черную работу во второй половине 2016 года, и «Асфальтовый завод № 2», заработавший летом 2017 года. А расстояние между ними оказалось всего лишь двести метров. Вопрос о том каким образом данная территория сменила статус из земель сельхозназначения на земли промпроизводства, требует отдельного расследования, но сейчас даже не об этом.

Collapse )









Buy for 3 000 tokens
Buy promo for minimal price.

Куда уходят деньги обанкротившихся банков? Загадки исчезнувших миллиардов




Вы заметили, как активно в последнее время закрываются крупные коммерчески банки? «Росэнергобанк», «Татфондбанк», «Югра» почти одномоментно лишились лицензий. Но с ними, впрочем, как и с другими банками, после лишения лицензий начинают происходить удивительные вещи. Так почему-то даже те деньги, которые еще оставались у них на счетах, постепенно исчезают в неизвестном, во всяком случае некоторым вкладчикам, направлении. Так, например, в «Югре» уполномоченные банки с весьма странной скоростью начали вдруг  раздавать деньги вкладчикам взятого под контроль банка. Только один из пяти уполномоченных банков и только за один день успел раздать 10 млрд рублей. Что же скрывается за такой скоростью?

В том, что уполномоченные банки, к сожалению, не столько ищут деньги для спасения проблемных банков, сколько их оттуда изымает, легко убедиться на примере другого крупного банка – «Татфондбанка». Недавно выяснилось, что в его капитале неизвестными сделана гигантская дыра в 96,7 млрд рублей, общая сумма долгов составляет 189,7 миллиарда, а более-менее ликвидных активов насчитывается не более чем на восемь миллиардов рублей. Причем размер этих активов все время уменьшается, потому что заемщики банка ухитряются добиваться в судах отсрочек по выплатам, отмены залогов и других льгот, совсем не предусмотренных их кредитными договорами.

Collapse )






Российские олигархи покупают украинские предприятия под патронажем США

ОПЗ 1


Недавно удалось выяснить факты о вероятной причастности условно российских (проживают в Великобритании и США) владельцев «Тольяттиазот» Владимира и Сергея Махлая к финансированию киевского евромайдана и, возможно, к поддержке наемников, задействованных в АТО на Юго-Востоке Украины.

Интересы миллиардеров Махлаев в успехах самопровозглашённой украинской власти очевидны. Российское предприятие «Тольяттиазот» является крупнейшим производителем аммиака, гигантское количество которого поставляется в США. От самого завода в Тольятти и до Одессы тянется аммиакопровод протяженностью почти в 2,5 тыс. километров, там аммиак попадает на «Одесский припортовый завод», и оттуда же грузится на суда для дальнейшей транспортировки в США. Половина аммиакопровода пролегает по территории России, а вторая – через семь юго-восточных областей (Луганск, Донецк и т.д.). Российская часть трубы принадлежит самому «Тольяттиазоту» и тут для Махлаев все в порядке. А вот украинская половина аммиакопровода является собственностью украинской государственной компании «Укрхимтрансаммиак» и никак Махлаями не контролируется. Случись что с трубой на Украине – и огромный завод просто встанет, многотоннажное производство аммиака придется останавливать и терпеть убытки. Так, например, уже случалось в 2012 году – украинцы взяли и перекрыли вентиль на своей стороне, завод встал, убыток за две недели простоя перевалил за 500 млн рублей. То есть предприятие просто не может существовать без нормальной работы аммиакопровода, составляя с ним единое технологическое целое. Вот почему аммиакопровод является для «Тольяттиазота» и его хозяев стратегически важным объектом, заполучить который так давно стремились Махлаи.

И такая долгожданная возможность представилась Махлаям именно тогда, когда к власти стали подбираться новые украинские политики. По всей вероятности, аммиакопровод был обещан Махлаям в обмен на финансирование евромайдана и бойцов «Правого сектора».

Но на этом история не заканчивается. Как оказалось, Махлаям был обещан не только аммиакопровод, но и еще один стратегически важный актив – «Одесский припортовый завод», один из флагманов украинской экономики.

«Одесский припортовой завод», предположительной стоимостью в один миллиард долларов – это вообще отдельная и весьма загадочная тема. И сейчас настало время открыть некоторые тайны, связанные со скорой приватизацией этого гиганта украинской экономики.

Основным назначением предприятия является производство аммиака, карбамида и другой химической продукции. Общая площадь территории завода составляет около 250 га. Завод также принимает и перегружает в морские суда на экспорт продукцию других предприятий Украины и России: помимо аммиака еще и карбамид, метанол и жидкие комплексные азотные удобрения. Химическая продукция от других предприятий на перегрузочные комплексы завода поступает по железной дороге и тому самому аммиакопроводу Тольятти – Одесса. Более 85% продукции экспортируется в 30 стран мира и в первую очередь в США.

В январе 2014 года Фонд госимущества (ФГИ) Украины запланировал на декабрь этого года конкурс по приватизации 99,57% акций ОАО «Одесский припортовый завод» (ОПЗ). Этот актив обладает единственным в Украине терминалом по перевалке в 4,7 млн тонн аммиака в год и хранилищем на 120 тыс. тонн. Нет никакого сомнения, что продаваться ОПЗ будет вместе с украинским участком аммиакопровода как частью логистической инфрастуктуры, потому что без ОПЗ труба эта будет мало кому интересна, кроме Махлаев, конечно.

И, естественно, что самый большой интерес в приобретении «Одесского припортового завода» проявил «Тольяттиазот», принадлежащий тем самым англо-американским олигархам Махлаям, так как, в случае приобретения этого гигантского предприятия, они получили бы уникальный полный цикл по изготовлению, доставке и отправке за рубеж аммиака. А заодно – столь вожделенный контроль над всей протяженностью аммиакопровода! Напомним, основные получатели этого продукта – партнеры из США, которые заинтересованы в его бесперебойных поставках во все более возрастающих объемах, а значит – заинтересованы в том, чтобы доверенные люди контролировали всю цепочку – от производства до сбыта. Ну и еще один производитель аммиака в лице ОПЗ здесь очень кстати. За такой лакомый кусок отец и сын Махлаи решили биться не на жизнь, а на смерть. И если ставкой в этой борьбе стало финансирование евромайдана – так тому и быть, тем более, что американские партнеры взяли новых украинских политиков под свое покровительство. Итак, в разгар евромайдана со стороны Махлаев пошли финансовые вливания в нынешнюю украинскую власть, к «решению вопроса» подключились самые высокие американские лоббисты, включая даже вице-президента США Джона Байдена. А дальше история начала развиваться совсем уже в детективно-политическо-уголовном жанре.

Ранее главным претендентом на покупку у государства ОПЗ являлся украинский миллиардер владелец Group DF Дмитрий Фирташ. Принадлежащий последнему холдинг OstChem с мая 2011 года начал поставлять на это предприятие природный газ в ежемесячном объеме до 120 млн кубометров. Холдинг Фирташа контролирует деятельность четырех из шести предприятий азотной химии в стране. Включение в этот пул еще одного отраслевого актива, такого, как ОПЗ, прямо отвечает стратегии OstChem и его материнской группы — консолидировать под своим контролем наиболее значимые украинские химпредприятия.

Руководство Group DF и в прошлом году заявляло о заинтересованности в приобретении ОПЗ. В комментарии для Delo.UA управляющий директор Group DF Борис Краснянский подтверждал намерение компании Фирташа участвовать в грядущем конкурсе по приватизации ОПЗ. С прежними украинскими властями были достигнуты соответствующие договоренности.

Однако резкая смена политического ландшафта в конце 2013 года на Украине помешала Фирташу получить контроль над ОПЗ. И после того, как в январе 2014-го (разгар евромайдана) было объявлено о том, что в конце года состоится конкурс по приватизации 99,57% акций ОАО «Одесский припортовый завод», семейство Махлаев начало активно действовать.

По информации коллег, оперативно было принято решение об участии в конкурсе Сергея Махлая – не напрямую, а, скорее всего, «под крышей», то есть, с помощью подставных структур.

А главное, тогда и началась спецоперация по устранению главного конкурента на «Одесский припортовый завод» - Дмитрия Фирташа. Предположительно, гражданин США Сергей Махлай, имея связи в определённых структурах США, и ссылаясь на свою помощь «Новой Украине», «решил» вопрос с Фирташем изящным, но радикальным образом.


Ровно через два месяца после объявления о приватизации ОПЗ, 12 марта Дмитрий Фирташ был арестован в Вене по американскому ордеру и выпущен 21 марта под рекордный для Австрии залог в 125 млн евро. Пока австрийский суд рассматривает запрос США на его экстрадицию, 48-летний олигарх обязался не покидать пределы страны. Причем, Фирташа арестовали «вдруг» вскоре время после объявления о продаже. И еще обращает на себя внимание тот факт, что «дело Фирташа» тянется в США худо-бедно аж с 2006 года, и все это время все отлично знали, где он проживает в Вене, куда летает и где бывает. Но экстренный арест и запуск процедуры экстрадиции произошли только после того, как Фонд госимущества (ФГИ) Украины объявил о продаже «Одесского припортового завода», в котором так заинтересованы владельцы «Тольяттиазота».

Прежняя опора Фирташа из близкого круга Януковича рухнула вместе со старой властью, и помочь ему уже никто не смог. Для Фирташа уже речь идет не о новых активах, а о том, как бы сохранить свободу. Новая власть и новые – заокеанские – покровители приблизили к себе новых фаворитов.

Итак, с помощью американских друзей устранен главный конкурент. Тот самый вожделенный «Одесский припортовый завод» вместе с «Укрхимтрансаммиаком» вполне может оказаться в собственности семейства Махлаев. И скорее всего, именно так и произойдет. Теперь, судя по инсайдерской информации из Одессы, будущие покупатели завода решают с украинскими властями уже технические вопросы сделки.








Американские засланцы. Почему США так нужен Юго-Восток Украины

Залежи сланца на Юго-Востоке Украины – одна из основных причин «антитеррористической операции»  и иностранного военного присутствия, а технологию его добычи международные эксперты приравнивают к терроризму         

 
Государственность Украины по цене газовой трубы


В последнее время ситуация на Донбассе вызывает серьезную обеспокоенность: вооруженное противостояние между силовиками и ополченцами продолжается. Однако есть основания полагать, что суть вопроса лежит не в только политической, но и в экономической плоскости.

1


Хотя новая украинская власть часто называла Донбасс дотационным регионом, который денег в государственную казну почти не приносит, последние заявления Международного валютного фонда свидетельствуют о другом: если Украина лишится юго-восточных регионов, стране понадобится дополнительное инвестирование: поступлений в бюджет станет меньше, а значит, риск дефолта возрастет. Не говорят лишний раз руководители государства и о том, что именно в Донецкой области планировалась добыча сланцевого газа, которая может привлечь в страну многомиллиардные инвестиции , пишет Joinfo.




Сама по себе добыча сланцевого газа имеет как плюсы, так и минусы, вопрос о соотношении и последствиях для окружающей среды и самого человека. А учитывая, что львиную долю газа на Украине потребляют не люди, а предприятия. То проблема приобретаем весьма меркантильный интерес.


Collapse )









ЗАВОДИК В САМАРЕ ИЛИ ПОЧЕМУ Я БОЛЬШЕ НЕ ЛЕТАЮ НА РОССИЙСКИХ САМОЛЕТАХ

Прочитал у Валерия Крючкова расследование с раскрытием удивительной истории, в результате которой понял, что никогда больше не сяду в отечественный самолет. Потому, что жить очень хочется.

Дело в том, что коллеги обнаружили совершенно удивительный заводик в Самаре. К сожалению, не свечной. А называется он ОАО «Агрегат». Начал изучать и пришел в неописуемый восторг – Остап Бендер просто отдыхает. И именно поэтому я ни в один отечественный самолет больше не ногой.

Collapse )





<br>



Ленинским путем

   Президент намедни назначил своего политического сторонника теперь уже бывшего начальника цеха нижнетагильского "Уралвагонзавода" Игоря Холманских полпредом в Уральском Федеральном округе.  Восхитительная страна. Ничего не меняется со времен дедушки Ленина. "Государство должно быть устроено так, чтобы самая последняя кухарка могла бесплатно получить доступ к такому образованию, что по его получении стать способной управлять государством." (В.И.Ленин). У нас государство устроено именно так. Приехали, Владимир Ильич… Ваш выход.

 А здесь некоторые рекомендации начинающему полпреду от  пролетариата.


http://youtu.be/laoKem-H3G4